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容器材料: | Q235 | タンク容量: | 45CBM |
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中: | バルク セメントおよび小麦粉 | 空気圧縮機: | 14m3渤海のブランド |
こぼれの排出: | 後部の1 | 最下弁: | 1 セット |
ハイライト: | bulk tanker trailer,dry bulk cement trailers |
耐久の乾燥したバルク トレーラーの空気圧縮機の装備されていた低い交通機関の費用
記述:
•主適用
乾燥したバルク タンク トレーラーはバルク粉材料を運ぶトレーラーを示します。それは炭化カルシウムの粉、タルカム パウダー、米および穀物等のような粉にされた材料を運びます。それはシャーシ、空気圧縮機、力離陸、タンク、弁および管から成っています。
•耐久性
タンク ボディは5つのmm Q235の採用のために耐久です。トレーラーは3本の斧を備え、タンク ボディはV形です。ディーゼル機関および空気圧縮機によって装備されていて、トレーラーは効率的に乾燥した粉の荷を下すことができます。粉タンクはシリンダー ボディ、流動性にされる上部供給の入口、含んでいます-、排出管、空気取り入れ口の管および他の付属品寝かせて下さい。
利点:
•高い働き効率
タンクが材料のための容器であるので、機械ローディングおよび荷を下すことは採用することができます。それ故に、ローディングおよび荷を下すことで投資される時間は非常に短くすることができます。その上、包み、貨物処理のための手動仕事は避けられます。
•交通機関の安全
乾燥した粉は密封された容器で運ばれるので、漏らないし、有毒物質は環境への脅威を与えません。従って、事故は交通機関の間に容易に起こりません。
•低い交通機関の費用
タンクローリーはパッキングおよびより少なく物理的な仕事によって交通機関のコストを削減しません。
指定:
全体寸法(L x W x H) mm | 11900 x 2500 x 3900 | ||
風袋重量(KG) | 10500 | ||
見掛け密度(KG) | 60000kg | ||
タンク容量(CBM) | 45cbm | ||
媒体 | バルク セメントおよび小麦粉 | ||
タンク ボディ厚さ(mm) | 炭素鋼 | Q235 | 5mmの鋼鉄 |
エンドプレート | 炭素鋼 | Q235 | 6mmの鋼鉄 |
空気圧縮機 | 14m3渤海のブランド | ||
エンジン | Weichai 4105エンジン | ||
車軸ブランド | FUWA 16tonの車軸 | ||
車軸数 | 3 | ||
マンホールの蓋 | 500mmのマンホールの蓋;3つの一休み弁が付いている3セット。 | ||
放出弁 | 4' 3'への変更 | ||
排出管 | 4'継ぎ目が無い鋼鉄管 | ||
放出弁箱 | 全体封じられた | ||
こぼれの排出 | 後部の1 | ||
最下弁 | 1セット | ||
ギャラリー | |||
コンタクトパーソン: Jenny
電話番号: 0086-15927477711