炭素鋼の乾燥したバルク トレーラーYの形3の車軸27cbm容積インテリジェントなは設計しました

炭素鋼の乾燥したバルク トレーラーYの形3の車軸27cbm容積インテリジェントなは設計しました

記述:

•主要な使用法

セメント タンク セミトレーラーは結晶粒度がフライ アッシュ、セメント、石灰粉、鉱石の粉およびソーダ ライム等のように0.1mmよりより少しの粉材料を運ぶために適しています。通常、それはセメントの植物、セメントの倉庫、大きい建築敷地によって使用されます。梱包材および労働力はたくさん救うことができます。最も大きいペイロードはほぼ100トンです。

•理性的な設計

セメント タンク セミトレーラーはCADの技術とデジタル式に設計されています。フル オートマチックの縦方向の溶接プロセスはタンクで適用されます。溶接された継ぎ目はレントゲン撮影機によってしっかりして、溶接の継ぎ目の20%点検されます滑らかになります。

•最大限に活用された構造

タンクはまっすぐなまたはYの形と設計されています。通常まっすぐな形は堅いセメントのトラックのために使用され、Yの形はセメントのトレーラーのために使用されます。セメント タンクの中で、セメントの粉を流動性にするのを助ける流動床があります。内部および外部の構造は最大限に活用されます。

指定:

利点:

•安定性が高い

タンク容器はトレーラーのフレームにあります。低引力の中心と設計されていて、バランスの安定性は改善されます。

•表面の仕上げ

ショットピーニングはタンクおよび金属の部品に適用されます。次の通り技術に利点があります:強い付着、耐食性、均一にフィルム、長続きがする色および明るさ等。

•高性能

空気圧縮機はベルト滑車によって運転されるか、または直接運転されます。抵抗を減らすことができ、荷を下をスピードをあげるパイプラインの構造は堅いです。残りの単量体の量は非常に改善されます。