商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 車軸タイプ: | 4 | ばねの設定: | リーフ・スプリングまたはエアー バッグ |
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| キング ピンのブランド: | Jost | 容器のいいえ: | 1x20ft、2x20ft;1x40ft |
| 風袋重量: | 10500KGS | ブレーキチャンバ: | T30/30+T30 |
| ハイライト: | shipping container trailer,container transport trailer |
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記述:
•中心の適用
貨物トレーラーは貨物場所および宅配会社のための必要な車です。毎日の使用のための記事およびある工学材料のような簡単なバルク商品は運ぶことができます。
•平均車軸負荷
4つの車軸が付いているトレーラーはより適用範囲が広く、安定しています。大きい負荷は各車軸によって均等に共有されます。
利点:
•しっかりした構造
高力鋼鉄は構造強度を改善できる貨物トレーラーの生産で使用されます。鋼鉄は巧みな、成長した技術によって溶接されます。ボルト継手は側面の保護で加えられます。後部の回線保護装置はフレームと溶接されます。
•多様化させた塀
塀の高さは変更可能です。塀および裏口の質は3%の内で変わります。塀の形は縦の波形の版および正方形の管の版を含んで選択的、です。
•柔軟な設定
3種類の裏口は後部で提供されます:花塀のドア、3折れ戸は、半閉鎖したドア二倍になり。4つから6つの通用口は選択に提供されます。
•研摩発破
金属材料の表面はショット ブラスト機械によって処理されます。それから、圧力の層は酸化から材料を保護するために発生します。
指定:
| 次元 | |||
| 風袋重量 | 10500KGS | ペイロード | 45000KGS |
| 全長 | 12500mm | 総幅 | 2600mm |
| 技術的なデータ | |||
| シャーシ |
頑丈な、余分耐久性はI型梁を設計しました; 高い抗張鋼鉄Q345の選択; 自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される; 上のフランジ14mmの幅140mm; 中間のフランジ6mm; 最下のフランジ16mmの幅140mm |
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| 車軸 | 4つの車軸 | ||
| 銘柄:BPW、L1またはFUWA | |||
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 | ||
| ばね | リーフ・スプリングまたはエアー バッグ | ||
| キング ピン | キング ピン ボルトのJOSTのブランド2" | ||
| ランディング ギヤー |
二段変速式JOSTのブランド; 手動操作; 頑丈なランディング ギヤー |
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| 車輪の縁 | 8.5-20、9.0-20、8.25-22.5の9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | ||
| ねじれロック | 12 1x20ft、2x20ftのためのISOのねじれロックのいいえ;1x40ftの容器 | ||
| タイヤ | 11.00R20、12.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5 | ||
| 予備のタイヤ | 1組のキャリアを含むスペア タイヤ | ||
| ブレーキ システム |
6中継弁に関してWABCO; T30/30+T30ばねブレーキ部屋; 40L空気タンク |
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| 塗ること |
錆をきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい; さび止めの全盛の1つのコート; 最終的なペンキの2つのコート |
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| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 | ||
| ギャラリー | |||
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コンタクトパーソン: Jenny
電話番号: 0086-15927477711
