商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 色: | 白 | ペイロード: | 45000KGS |
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| 車軸細部: | 3 | 懸濁液の技術: | 機械/空気 |
| 容器の範囲: | 1x20ft、2x20ft;1x40ft | 複数の保護: | さび止めの全盛の1つのコート;最終的なペンキの2つのコート |
| ハイライト: | shipping container trailer,storage container trailer |
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記述:
•広い適用
平面容器のトレーラーは機械装置、電力設備、道路工事装置、大きいタンクおよび容器を覆ういろいろ大きい装置を運ぶことができます。
•固体設計
フレームおよびキャリッジはライト級選手を減らすことができる良質の鋼鉄によって溶接されます。収容量は固体設計と強く、永久的なセットは不具です。ステップ型フレームおよびI型梁の構造は剛さを改善します。
利点:
•滑らかな技術
主要部分は大きい装置によって処理されます。車軸およびリーフ・スプリングはアセンブリ機械によって丁度取付けられています。
•安定した交通機関
プラットホームの主要な表面は十分に低く交通機関のsteadinessを保障することです。
•大型の空気タイヤ
空気タイヤはセキュリティ技術と作り出されます。それらは穴をあけられた抵抗力があり、減摩反滑ります。圧延の抵抗は低いです。
•アルミ合金の車輪ハブ
アルミ合金から成っている車輪ハブはライトで、燃料を節約できます。その上、熱放射はまた非常によいです。
•強い適用の可能性
容器のトレーラーは複雑な山の道、ハイウェーおよび土の道で動くことができます。
指定:
| 次元 | |||
| 風袋重量 | 7700KGS | ペイロード | 45000KGS |
| 全長 | 12400mm | 総幅 | 2480mm |
| 指定 | |||
| シャーシ |
頑丈な、余分耐久性はI型梁を設計しました; 高い抗張鋼鉄Q345の選択; 自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される; 上のフランジ14mmの幅140mm; 中間のフランジ6mm; 最下のフランジ16mmの幅140mm。 |
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| 車軸 | 3つの車軸 | ||
| 銘柄:BPW、L1またはFUWA | |||
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 | ||
| ばね | リーフ・スプリングまたはエアー バッグ | ||
| キング ピン | キング ピン ボルトのJOSTのブランド2" | ||
| ランディング ギヤー |
二段変速式JOSTのブランド; 手動操作; 頑丈なランディング ギヤー |
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| 車輪の縁 | 8.5-20、9.0-20、8.25-22.5の9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | ||
| ねじれロック | 12 1x20ft、2x20ftのためのISOのねじれロックのいいえ;1x40ftの容器 | ||
| タイヤ | 11.00R20、12.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5 | ||
| 予備のタイヤ | 1組のキャリアを含むスペア タイヤ | ||
| ブレーキ システム |
6中継弁に関してWABCO; T30/30+T30ばねブレーキ部屋; 40L空気タンク |
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| 塗ること |
錆をきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい; さび止めの全盛の1つのコート; 最終的なペンキの2つのコート |
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| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 | ||
| ギャラリー | |||
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コンタクトパーソン: Jenny
電話番号: 0086-15927477711
