商品の詳細:
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| 容器Spec: | Q235A/6mmの鋼板 | ボディ形: | V タイプ |
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| 車軸モジュール: | 3 x 13T | ペイロード: | 40000kg |
| 懸濁液のタイプ: | /Airの機械懸濁液 | パワー系統: | ディーゼル機関か電気モーター |
| ハイライト: | bulk tanker trailer,dry bulk cement trailers |
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4つのトンのバルク気送管のディーゼル機関のDrivedの自動ローディング
記述:
•中心の適用
バルク セメントの輸送のセミトレーラーは石炭の粉、建築材およびミネラル粉のためにappositeです。バルク セメントの輸送のセミトレーラーは企業、農業、商業等の梱包材で広く利用された特定目的車であり、手動貨物仕事は救うことができます。
•優秀な設計
私達の乾燥したバルク タンカーは流動性にされる形作ることができるVの形-寝ます固体粒子の流出を促進するためにです。40トンのペイロードはおよび優秀な設計低い重心で造られます。その支配的な特徴は高力、反腐食および反錆等をカバーします。
利点:
•時間節約
自動負荷および荷を下すことは作業時間を非常に短くします。包装の時間は引かれます。ローディングはより便利、迅速です。
•コストを削減して下さい
粉タンク トレーラーを削減します包装および物理的な仕事に使われるコストを乾燥して下さい。さらに、大容量タンクは車の転換を減少します。
•より少ない環境汚染
乾燥した粉の荷を積み、荷を下して閉鎖した条件の下で遂行され、塵の漏出の危険は交通機関の間にありません。環境に包む無駄の危険は同様に除去されます。
指定:
| 風袋重量 | 11000kg | |
| ペイロード | 40000kg | |
| 次元（mm） | 12000x2500x4000 | |
| タンク ボディ | Q235A/6mmの鋼板;形:Vタイプ | |
| エンドプレート | Q235A/6mm;球の形 | |
| 車軸 | 3 x 13T | |
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 | |
| リーフ・スプリング | リーフ・スプリングまたはエアー バッグ | |
| マンホールの蓋 | 500mmのマンホールの蓋。3セット | |
| タイヤ | 任意サイズ | 11.00R20 |
| 12.00R20 | ||
| 11R22.5 | ||
| 12R22.5 | ||
| 315/80R22.5 | ||
| 車輪の縁 | 8.5-20,9.0-20,8.25-22.5の選択のための9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | |
| 放出弁 | 4"ディスク弁 | |
| 排出管 | 4"継ぎ目が無い鋼鉄管 | |
| 重要部品 | 2'キング ピン ボルトの『/3.5" 『 | |
| ランディング ギヤー |
二段変速式JOSTのブランド; 手動操作; 頑丈なランディング ギヤー |
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| エンジン | ディーゼル機関か電気モーター | |
| 空気圧縮機 | 37のKW、0.2Mpa。1000r/Min | |
| ブレーキ システム |
WABCO RE6の中継弁; T30/30ばねブレーキ部屋; 40L空気タンク |
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| エア充満システム |
2"主要な穴; 2"逆止弁; 1.5"安全な弁; 0.4Mpaゲージ |
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| 出口の排出管 | 4"ゴム製ホース.6m | |
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 | |
| 2スペア タイヤのキャリア | ||
| 1つのロッカーのハンドル | ||
| 1本のシャフトのレンチ | ||
| ギャラリー | ||
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コンタクトパーソン: Jenny
電話番号: 0086-15927477711
