商品の詳細:
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| ボディ材質: | 6mm/Q235の炭素鋼 | 総容積（m3）: | 36cbm |
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| 車軸Qty: | 3 | ディーゼル機関: | WEICHAIのkefa 4102 |
| コンプレッサー: | 渤海12のmの³ | 全幅: | Q345 炭素鋼 |
| ハイライト: | bulk tanker trailer,pneumatic bulk trailer |
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36000l空気の乾燥したバルク トレーラー3の車軸高力炭素鋼
記述:
•主な適用
バルク セメントの輸送のセミトレーラーはまた粉材料の運送者と呼ばれます。それはフライ アッシュ、セメント、石灰粉、鉱石の粉のバルク交通機関のために適切であり、粒状のアルカリ等の大きさのセメントの輸送のセミトレーラーは企業、農業、商業、発電所、建築工業、等で広く利用された特定目的車です。
•低い残りの比率
乾燥したバルク タンカーはまっすぐまたはVの形の流動床と形作られます。構造はタンク容積を増加し、重心を減らし、荷を下すことをスピードをあげることができます。従って、残りの比率は低いです。さらに、いろいろな粉材料は荷を積むことができます。
利点:
•高品質
私達のプロダクトは高度の概念と設計されています。厳しく制御された工程は質、サービスおよび競争価格を維持します。
•容易な操作
私達のプロダクトはV形構造です。商品に荷を積み、荷を下すことは容易です。
•高い交通機関の効率
私達のプロダクトは36立方メートルのセメントを握ることができます。大きい容積は交通機関の効率および保存の費用を改善します。
指定:
| タンク ボディ | |
| 次元 | 12000mm*2490mm*3990mm |
| 風袋重量 | 11ton |
| 総容積（m3） | 36CBM |
| タンカー ボディ材料 | 6mm/Q235の炭素鋼 |
| エンドプレート | 6mm /Q235の炭素鋼 |
| ディーゼル機関 | WEICHAIのkefa 4102 |
| 圧縮機 | 渤海12のmの³ |
| マンホールの蓋 | 炭素鋼500mm |
| 放出弁 | 4インチ |
| 排出管 | 4インチのゴム製ホース、1pcs、6m/each |
| シャーシ | |
| 全幅 | 溶接の設計、Q345炭素鋼 |
| 車軸 | 3つの車軸 |
| ランディング ギヤー | 28tonタイプ |
| キング ピン | キング ピン ボルトの2.00か3.5インチ |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング懸濁液 |
| リーフ・スプリング | 90 （W） mm*13 （厚さ） mm*10層か100mm*12mm*12 |
| 空気のブレーキ システム | 6中継弁に関してWABCO;T30/30+T30ばねブレーキ部屋 |
| 縁 | 8.5-20中国のブランド |
| タイヤ | 1200R20タイヤ、12unitsの三角形のブランド |
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 |
| ギャラリー | |
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コンタクトパーソン: Jenny
電話番号: 0086-15927477711
