1. 質変数。3つの重要な内容があります:総重量、評価される質および純重量。

   トラックの質はまた車の重量、即ち純重量です。それはと同時に冷却剤と車の純か乾燥した固まりおよび燃料（タンク容量の90%以下）および車の付属品の予備車輪および総量定義されます。従って車の純か乾燥した質は何ですか。純か乾燥した質はボディ、すべての電気機器、および車の正常な運転がだけ装備されている完全な車の質を示します。素人の言葉では、縁石の質は貨物を通常の状態で運ぶとき車が人々を運んで準備ができていないとき空車の質です（を含む運転者）および。

    トラックの純重量はまた車の燃料消費料量に影響を与える重要な変数です。車の燃料消費料量が縁石、すなわちので、良質の車の質に正比例している低燃費です。適度な、軽量車はライト級選手オイルの量を減らし、従ってユーザーのための車をユーザーの使用を、盲目的に理解するために形成できます。

    当然、トラックの純重量は高く、それはまたよいです。良質の車の安定性は特に鋭い回転および突然にブレーキがかかるとき、よいです。利点は明らかです。従って、包括的に車の性能を評価するために、車の縁の質はまた無視することができない変数です。

   トラックの総重量は乗客（を含む運転者）および商品で完全装備そして要求に応じて満たされるとき車の重量を示します。しかし時々人々はそれを「製造業者の最高の総量」と呼び、「許可して下さい最高の総量を」。これら二つの概念が異なっていることに注意することは重要です。前は材料の強さを、タイヤの軸受け容量等考慮に入れる使用の特定の状態に従って自動車メーカーによって定められます。後者は車の使用の状態に従って主務官庁によって規定され、通常後の価値は前よりわずかに低いかもしれません。縁石の質は空車の質のとき車荷を積まれて準備ができていない（を含む運転者）および貨物は通常の状態で荷を積まれます。

    評価される質はトラックの総量と車の質の違いです。それはトラックの有効な積載量である人々および貨物を運ぶことができるトラックの総量を示します。これは車のトラック、バスおよびすべてのタイプのための重要なパフォーマンス インジケータです。それにユーザーのための非常に実用的な意味があります。

2. 幾何学的な変数。車の長さのような変数は、幅および高さとりわけ車の長さおよび幅および容器の内のり寸法の長さ、幅および高さです。それに車の特定に軸受けそして渡ることのための実用的な重大さがあります。

3. オイルの量変数。車の競争の国の最近定義された燃料表示器の影響。この表示器は操作の割り当ての処理に影響を与えます。車の販売の影響は将来直接です。燃料原単位はg/（kw.h）に表現されます。