言うまでもなく、トンネルは実際にそう基本的に、閉鎖した環境安全な運転を保障するために私達が中ライトが装備される見ることができるトンネルです。しかしそのような環境の運転のための注意は何ですか。

    トンネルに入った後ヘッドライトを開けて下さい。 トンネルに入った場合、車のヘッドライト時間にトンネルにライトがつくべきであるあるが。同時に、すべての運転者は高いビームを開けるためにトンネルの運転が厳しく禁止されこれが非常に危ないという事実に注意を払う必要があります。トンネルのヘッドライトを始動させることは最初に運転者によりよい眺めおよび道を見るためにより多くのライトを与えます。2番目に、他の運転者のため、前後間隔はよりよく顕著である場合もあります。従って、トンネルの運転のためのライトの重要性は自明です。

   トンネルに入り、時間の窓を閉めて下さい。まず、騒音は閉鎖した環境のための最も大きい心配です。トンネルのエコーは車の中の人に強い不快を感じさせます。トンネルの音はよく集まるので、排気の音のより多くのデシベルを発生できます。従って、私達はヒアリングへの騒音の損傷を避けるためにトンネルに入った後時間の窓を閉めるべきです。さらに、トンネルの中の壁に車の中の乗客への損害を与える車に砂利を跳ねるより高いチャンスがあります。従ってトンネルに入り、窓を閉めることを覚えて下さい。

   安全な運転間隔を維持して下さい。これは多くの運転者および友人によって実際に理解され、トンネルの安全距離はより重要です。通常の道で、前部に緊急事態があれば、間隔はブレーキがかかるべき定められるには十分ではないし緊急事態は車なしに側面の方に隠れるためにできますがトンネルの救助のための多くの部屋がありません。従って、トンネル間の間隔は安全保たれるべきです。

    速度のない超過速度を保って下さい。トンネルで運転するためには、トンネルの外で印が付いている制限速度カードによって指定される制限速度に従ってあなた自身の速度を維持しなければなりません。状態があれば皆が非常によく知っている、暗いライトが付いているトンネルに、避けるには余りにも遅いトンネルの狭いスペースは運転者が補償をすることを可能にしないことを述べないためにことを促進を引き起こす害私が考え。機会は、そうそこにトンネルの促進しなければなりません。

    追い抜くことができません。ある運転者は急ぎ、前方の車の速度に会います。それらは後ろ続きたいと思いません従ってスロットルで歩み、行くことを準備します。皆が知っているので、そのようなアプローチは大きいセキュリティ上の問題を持って来ます。そしてあるトンネルは比較的狭いです。トンネルの限られた可視性が原因で、追い抜きはまた車を同時に擦るかもしれません。

    トンネルで自由に駐車できません。車が壊れたら、すぐに危険の警報灯をつけて下さい。車がそれでも運転できれば運転し、トンネルを待ち、次に列車を離れて得るために安全地帯で停止し続けるべきです。
車の状態がその当時力の穿刺、突然の損失、等のような、運転し続けない注意しなければ車は特別な駐車場に動くためにどうにかしてべきで危険の警報灯を開け、そして三角の危険信号を車の後ろの150メートル セットアップしました。車の外の安全な区域のハイウェー管理中心に警告して下さい。

    トンネルの運転は通常の道と異なっています。トンネルのライトは粗末であり、前方の状態を観察することは容易ではないです。従って、トンネルで運転していたら、ヘッドライトを始動させること確実でして下さいしかし高いビームをつけないで下さい。同時に、トンネルで追い抜き、停止しないために前部および車の速度、および試み間の間隔を保って下さい。