特別な目的車は車を、特別な車、貨物輸送車等設計する公衆衛生車に分けられます。特別な目的車は建築現場でミキサーのトラックのような現代構造の重要な役割を、使用することができます仕事の効率を改善するのに担います。障壁の取り外し車は事故車の交通機関に使用し下水の吸引車は都会、等で下水の吸引に使用することができます。ブレーキ システムはすべての車のために不可欠です。ブレーキ システムの欠陥によって引き起こされる多くの交通事故があることが研究によってありました。従って、特別な目的車の運転者はブレーキ システムをブレーキがかかる整理そして厚さを頻繁、ブレーキ片の特に点検しなければなりません。次に、私はあなたにブレーキ整理の調節方法をもたらします。

カムシャフト ブレーキのギャップの調節

まず、私達は働き主義述べるべきです:圧縮空気は外側に動くためにカムシャフトの反対側で、詐欺回るためにブレーキ・シリンダに、ブレーキ・シリンダの押し棒押します空気圧の行為が外へ向かう原因で、運転します調節の腕の動きを、運転しますカムシャフトを運転しますブレーキ片を連絡しますブレーキ ハブに、発生させますブレーキがかかる力を入り、車は減速し、停止できます。ある特定の一定期間後で、ブレーキ片は次第により薄くなり、ブレーキ整理はより大きく、より大きくなります。時間に調節されなくて、底、ブレーキ片にブレーキ・シリンダを押せばブレーキ ハブは触れませんまた更に接触の強さを持たないために、そうブレーキがありません。

ブレーキ整理の調節の主要部分は自動調節の腕および手動調節の腕に分けられる腕を調節しています。手動調節の腕の調節方法:ブレーキ整理を錠装置のナットの調節によって調節し、カバーののぞき窓を開け、整理および明らかに増加がないとブレーキ整理をより小さくし、回ったり、停止する調節ナットを観察し、反対の方向の180度を回し、そしてそれを調節して下さい。自動調節の腕は一般に手動調節を必要としません。しかし自動調節の腕の質は手動調節の腕のそれ一般にありません。

そこにあなたの車のブレーキ システムの整理にブレーキをかけているとき、時間のそれを調節しなければなりませんさもなければにより回復不能な損失を引き起こすかもしれません。