「安全」は一般的な輸送工業とこの巨大な企業を構成するあらゆるトラックの運転手のための他のどの要素よりも絶対に優秀、です。それは伝説を「学んでもよい商品の源が、川および湖の武道」、および首尾よく達成された「ゼロ燃料消費料量」を、それ助けないいかに完成するかすばらしい運転の技術が持っていてもいかに保証がないこと言うことができます。保証=生命、生命が行くので、お金をもうけることに意味がありません。

    安全に関して、私達のトラックの運転手と密接に関連している特に運転の安全は例外なしでそれに、ダイバーすべて付します。しかし皆に質問をしたいと思えば:運転はいかにより安全である場合もありますか。私は覗き見がカード友人のほとんどによってが直ちにこそこそする信じ、次に、開いた、促進答え「ゆっくり」、等疲れない促進ににことを答えます。それはこれが全く安全な運転の非常に重要な部分である、しかしですこと専門の運転者として明らか。「これらのちょうど知っていることは表面的な」安全な運転の知識十分ではないです。

    「運転する」は守勢多分多くのベテランの運転者それを聞きましたが、このように本当の理解および厳密な運転は、全体のトラックの運転手のグループと比較されて、比率高くないです。今度は、私はあなたと」運転する「守勢についての重要な技術を共有することを望みます。私は皆が堪能で、運転をより安全に作ることを望みます。この技術に関して、質問があります。それはいつ日刊新聞を、どの位まであります安全である前部車から運転していますか。この問題は古い運転癖に続けば非常に簡単な、ほとんどの運転者XXメートルのような長さの単位に答えるかもしれませんようです。但し、防御的な運転で、先行する車からの安全距離はメートルで計算されませんが、時間の点では計算されます。現在広く確認された安全時間は約3-5秒です。当然、各個人の応答の速度は、車の性能丁度同じではないです、従ってこれは平均だけです。ほとんどの場合のために、4秒は非常に低レベルにセキュリティ上の問題を減らす十分です。

    いかにあります前部車からの間隔を制御するのに使用される時間が質問をする運転者があるかもしれませんか。この問題は実際に非常に簡単です。あなたの速度がある、固定参照の目的をあなたの前部車の隣で、印のような、木、建物および他の印見つけ、現在の速度に従って先に運転し、そして4秒の間運転して下さい。4秒以下に着けばちょうど参照の目的の側で、あなたおよび車が十分に安全ではないと証明します。

    安全を保障する時間を使用する方法は毎日の運転の間に道の前部の観察にまた適当です。ほとんどの人々は約5秒の間道の前の道を見ますが、大型トラックを長い間運転する人のために、今回は防御的な運転の条件を満たしません。十分な安全を保障するためには、視力の観察の少なくとも範囲は15秒以上の運転間隔に何も失われないことを保障するために増加するべきです。

    」運転する「守勢の本質は運転が簡単に見るが、多くの技術を必要とするのは仕事ですので、ちょうどこの1より多くです。この種類の記事は退屈していることに感じなければ、私は安全な運転についての乾物を共有し続けます。私はこの内容は皆が安全な交通機関のキャリアであることを将来可能にすることを望みます。