ゼネラルモーターズはちょうど50年の最も大きい殴打を終えました。ラスト・ターゲットの自動車労働者組合UAWはそれがゼネラルモーターズが付いている4年の新しい労働契約のために投票し、殴打を終えたことを発表しました。
米国の労働省は殴打によりGMは以上$2十億を失いましたことを言いました。会社が次の5年の燃料車より電気自動車に多くを投資すると期待することをTimgゼネラルモーターズCEOメリー バラ島は言いました。バラ島は分析者の質問にGMの収入の会議呼出で答えるとき注目をしました。
彼女は電気自動車の研究開発そして資本支出が次の5年の多くあるかもしれないと言いました。電気自動車に必要な労働は「燃料車よりわずかにより少し」であるかもしれません。以前は、アメリカの自動車労働者の連合(UAW)は電気自動車のより大きい市場占有率が一時解雇に導く心配を表現しました。
しかしバラ島は30年代までに、燃料車がまだ米国の販売の大きい割合を占めることに重点を置きました。彼女は電気自動車がまた部品を要求するので会社のエンジンおよび伝達植物が脅されない付け加えました。
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